Pastaruoju metu Lietuvos dviračių takuose vis dažniau galima išvysti žmones žemomis vairo pozicijomis ir siauromis padangomis. Plentiniai dviračiai, anksčiau laikyti tik profesionalių sportininkų įrankiu, šiandien traukia vis daugiau mėgėjų. Ir tam yra pagrįstų priežasčių — tiek fizinių, tiek psichologinių.
Kas traukia žmones prie plentinių dviračių?
Visų pirma greitis. Šie dviračiai sukonstruoti taip, kad riedėtų lengvai ir leistų įveikti didelius atstumus be didžiulių pastangų. Antra — bendruomenė. Grupiniai važiavimai savaitgaliais tapo socialiniu reiškiniu, kur sportas maišosi su bendravimu. Trečia — asmeninis iššūkis. Daugeliui pradėti važinėti plentiniu dviračiu reiškia išsikelti tikslą — nuvažiuoti 50, 100 ar daugiau kilometrų per dieną.
Ką sako sveikatos specialistai?
Sveikatos požiūriu plentinis dviratis yra itin efektyvi kardio treniruotė. Reguliarus važiavimas stiprina širdies ir kraujagyslių sistemą, gerina plaučių ventiliaciją ir degina kalorijas be smūginės apkrovos sąnariams — tai, ko negali pasiūlyti bėgimas. Vidutiniu tempu važiuodamas žmogus per valandą sudegina 400–600 kalorijų, o pulsas stabiliai laikosi aerobinėje zonoje.
Būtent dėl šios priežasties sporto gydytojai dažnai rekomenduoja važinėjimą dviračiu kaip alternatyvą bėgimui žmonėms, turintiems kelių ar klubų problemų. Be to, skirtingai nei sporto salė, važiavimas gamtoje suteikia papildomą psichologinį atokvėpį, kurio šiuolaikiniam žmogui labai trūksta.
Psichologinis efektas
Yra ir psichologinis efektas, apie kurį mažiau kalbama. Ilgos, ritmiškos kelionės ramiu užmiesčio keliu veikia panašiai kaip meditacija. Monotoniškas pedalų minimas, tolygus kvėpavimas ir besikeičiantis kraštovaizdis padeda atsijungti nuo kasdieninio streso. Nemažai dviratininkų sako, kad geriausios idėjos ir sprendimai ateina būtent ant dviračio.
Kaip išsirinkti pirmąjį?
Parduotuvėse šiandien galima rasti platų pasirinkimą — plentinis dviratis pradedantiesiems kainuoja nuo kelių šimtų eurų, o rimtesni modeliai gali siekti ir kelis tūkstančius. Specialistai pataria pirmąjį dviratį rinktis ne pagal kainą, o pagal tinkamą rėmo dydį — per didelis ar per mažas rėmas ilgainiui sukels nugaros ir kelių skausmus. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į pavarų sistemą ir stabdžių tipą.
Svarbu paminėti ir saugumą. Važiuojant plentiniu dviračiu greičiai didesni nei įprastu miesto dviračiu, todėl šalmas yra būtinas, o atšvaitai ir žibintai — ne rekomendacija, o taisyklė, ypač važiuojant prieblandoje. Daugelis patyrusių dviratininkų taip pat rekomenduoja pirmąsias keliones planuoti mažiau judriais keliais, kol priprantama prie dviračio valdymo didesniu greičiu. Tai ypač aktualu vyresnio amžiaus žmonėms, kurie nusprendžia išbandyti šią sporto šaką.
